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第183节（第2页）

李代表与章教授握手，又冲他们三个点点头，就径直出门。

目送李代表离开，三人赶紧围到章教授身边，打听具体情况。

“油箱的问题。”章教授只简单吐出几个字。

说到油箱，三人心下便多少有点数。他们换更大推力的发动机以后，并没有对油箱做过多调整，只在最大限度上增大油箱的容量，达到780升。

不过，相比于高亚音速发动机的耗油量，这个油箱容量显然是不够看的，在他们的测算中，油箱加满后可以保证无人机高速飞行55分钟左右。

可以说，如果不解决油箱的问题，就无法保证无人机的续航时间。

李代表这时候找过来，应该就是对续航提出要求。

“老师，那您接下来有什么打算啊？”戴誉看向沉默不语的章教授，感觉这老头不像是没主意的。

“在左右机翼下面各加一个副油箱吧。”章教授转向袁冰冰，交代道，“你按照现有的数据测算一下，增加副油箱的最大容量能达到多少。”

袁冰冰沉默地点点头。

“除增加油箱容量，还得想办法省油，最大限度地保证续航。”章教授瞟几人一眼，“油箱存在问题不是一天两天，想必你们心里也是有数的，既然上级对续航提出要求，你们也说说自己的看法吧。”

郭振东迟疑地说：“我之前倒是想过一个，但是那样对油箱的改动太大。而且增加不多少油量。”

“你先说说吧。”

郭振东扯过桌上的稿纸给大家演示：“飞机中段是油箱的位置，我们可以直接使用这一部分的机身外壳作为油箱壁，可以省去一部分油箱自重，也能稍稍扩大一点油箱的容量。”

“也是个不是办法的办法，能省一点是一点吧。”章教授思考半晌后给出肯定的答复。

项目做到当前的阶段，无人机的性能方面每提升一个百分点都是十分艰难的。

戴誉一看，才扩充那么一点点油量空间的方案都能被章教授采纳，那他也行啊！

他举手示意要发言。

章教授挥手让他直接说。

戴誉抬起两只手臂，学着小鸟挥翅膀的样子在身侧扑扇扑扇好几下。

“……”章教授无语道，“有想法你就赶紧说，又出什么洋相！”

“哎呀，我这不是为生动形象嘛！”戴誉收回手臂，摸摸鼻子说，“可以在机翼上再加一对翼尖小翼，额外配置一对上翘的小翅膀啊！”

第127章

除了章教授，在场的另外两人都满头雾水地看向戴誉。

“翼尖小翼是什么意思？”袁冰冰蹙着眉主动开口提问。

“就是在机翼的翼梢部位安装一个小翼片。”戴誉在刚刚郭师兄做演示的稿纸上简单画了一个示意图。

“我们现在是要对机身做减法，再加一对翼片不是给飞机增加额外负重嘛？”袁冰冰奇怪地问，“你怎么会有这种想法？”

戴誉：“……”

这是在后世制造飞机时很普遍的一种做法，尤其是大型客机。民航机场里停着的那些飞机，清一色地在机翼上安装了上翘的小翅膀。

他印象里好像是由于某个时期的国际油价升高，这种翼尖小翼才被设计出来，目的就是为了减少燃料的消耗。

戴誉还在心里琢磨着措辞，章教授却开口说：“这个概念是上个世纪初一位欧洲空气动力学家的设想，小翼片就像鸟类翅尖处的小翅。只不过设想也只是设想而已，并没有人在实际中应用过。”

章教授拿过戴誉的纸笔，给另两人讲解道：“飞机飞行时，机翼下表面的气流会绕过翼梢来到上表面，形成一个涡流。飞行速度越快涡流越强，飞行阻力也就越大，相应的必然会增加飞行时的燃料损耗。”

“啊！”郭振东抚掌叹道，“加上翼尖小翼以后，确实可以有效地阻挡旋涡气流的形成，虽然不能完全消除，但是如果安装角度合理，应该是能减少大部分阻力的，从而达到节省燃料的目的。”

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