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唐明海啊了一声，心说你这都要比赛了还有闲工夫关心清哥在哪里呢，不过最后也还是实话实说：“他啊西瓜吃多了肚子疼，这会应该还窝在休息室呢。”

周棘：“”

这家伙。

“吃药没有？”周棘吐了口气，把额前头发往后面捋了捋，不暇思索就说：“队医那会有带药，你待会方便的话帮他要一份。”

“啊哦好。”唐明海愣愣地应下来，不过总觉得哪里怪怪的。

片刻后，邓有为替他检查完电台通信，然后撑着座椅从驾驶舱里退出来：“你就正常发挥，该怎么跑怎么跑，不要有太大负担。”

在比赛时候，教练团队可以通过电台对车手进行一些场外的指导。

但邓有为平常就已经操心惯了，到赛场上反而更主张让车手依照自己想法去拼，顶多在他们有需要的时候提供一下帮助。

周棘点头：“明白。”

一切赛前准备工作都在有条不紊地进行。

信号牌换了一轮又一轮，直到最后大部分人都被命令撤离出赛道，场上只留下几十台参赛车辆。

“加油！！！”

“咱们队就靠你了啊！”

“不要紧张！”

“比完赛咱今晚去吃牛排！！！”

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隔着一段距离，周棘也已经把车窗合上，不知道能不能听见，但他们一群人还是扯着嗓子在那猛喊。

反正气势上绝对不能输。

倒计时结束，比赛在如雷贯耳的呐喊声中开场。

前面积分已经稳进决赛的车队在这时候就要转换策略，严防死守。

而那些离决赛还差临门一脚的车队，就要想尽办法往前拿积分。

后者，周棘首当其冲。

杆位开局让周棘抢占先机，这对他来说无异于是一场比赛中最好的加持。

承载着承阳全队的厚望，他不敢有半点懈怠，始终贯彻不冲线绝不放松的竞赛精神。

第一圈开得很顺，因为避免了后方集团的混战，前路畅通无阻。

但到了第二圈格林就追了上来。

这个人估计是因为在上一场比赛吃了轻敌的亏，这回看着势头凶猛，明明是第九位发车，却在半圈没到就已经跃至第三。

然后又在短短几分钟之内反超第二，然后迅速逼近周棘。

向在场所有人展示出了他作为卫冕冠军的真正实力。

再反观每场都发挥稳定的喻星潭，他作为第十位发车，目前还排在第六，正和前后的两辆车反复缠斗，暂时对前排竞争没有太大威胁。

而以上这三个人，也就是本年度wtcr最受关注的三位赛车手。

但除此之外，热度相对较低的后排斗争也同样激烈。

在车辆最密集的第二集团，许书航如果按照平时发挥，基本上可以稳在中上游，拿到十四或者十五名的积分。

可这回他却掉到了末尾。

因为从上场开始，他就一直在有意无意地观察着前面周棘的动向。

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