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第19章 死地逃生（第1页）

在生门里竟然会有机关？这是我无法理解也不愿意接受的。

我扭头往通道尽头看去，除了发现两面的墙体正在巨响声中逐渐闭合外，还看到有一辆木车向我们快速冲来。

木车上竖有一块木板，木板上密密麻麻的布满锋利的尖刺，刺尖在我的狼眼手电照射下，反射出浸骨寒光。

我一眼便认出，这叫塞门刀车，在古代战争时常见，通常在城门被攻破时用于堵门伤敌。

这种武器最早实现应用于战场是在战国时代，但造型各异，直到宋代以后才定型，并于明清时期得以改进，最终演变成炮车。

塞门刀车在使用时，必然需要有力气大的人推才能够移动，毕竟这东西比较笨重，又没有动力，无法灵活应用。

可是，我清楚的看到那辆塞门刀车的后面一个人的都没有，就好似有看不见的鬼魂在推车疾奔一般。

我头皮一阵发麻，转身便跑，没心思再去理会墙上的壁画。我可不想先被扎成筛子，再被夹成肉泥。

可是，还没等跑出去多远，我忽然听到赵老一声惊呼，紧接着就看到跑在最前面的赵老身子一矮，向前栽倒。

在他脚下，不知何时绷紧了一根绳子，而他前方的地面不知何时竟然成了黑漆漆的方形大坑。

不需要向里面看，我也能够猜到，地坑内一定布满了尖刺。

我发现，这个地宫的设计者貌似在设计机关的时候，对尖刺情有独钟。

我离赵老的距离很远，根本来不及去救他，好在沈大力就在他身边，并且眼疾手快，忙停下疾奔的步子，伸手抓住赵老的外衣，咬牙怒吼一声，将赵老扯了回来，并和他一同摔倒在地。

沈大力虽然看起来是个粗人，但是心很细，在摔倒的时候艰难在空中半翻过身，避免了将杨晴当肉垫压伤。

这时，我追赶上了他们。

在我们身前，是那个地坑，在我们身后，是疾奔而来的塞门刀车，而我们的左右却是正在闭合的墙壁。

我们似乎陷入了一个死局，无处求生，只剩下等死这一条路了。

沈大力焦急的问我：“五哥，怎么办？是不是我们都要死在这里了？”

“别说这种丧气话，听小五哥的。”

赵老在一旁从巨大的惊吓中缓了过来，刻意控制自己的情绪，如以往一样在最关键的时刻将决定权交给我。

“五哥，不行咱们跳过去，我看这个地坑也不大。”

沈大力看着那辆塞门刀车越来越近，开始绞尽脑汁的出主意，但却是馊主意。

那个地坑虽然谈不上大，但绝对不小，长度超过两米。

如果是我和沈大力，加上助跑的话，应该可以跃过去，但是赵老和杨晴怎么办？

我的心中快速排除了沈大力的这个建议，大脑高速旋转，苦思对策。

在我的耳畔，是“喀拉拉”车轮碾过地面的声音，是“轰隆隆”墙壁移动的声音，是赵老控制不住的剧烈呼吸声，是沈大力叽里呱啦的喊声，还有我那剧烈的心跳声。

我转身盯着已经距离我们不超过十米的塞门刀车，脑中闪出一个极为冒险的想法，并决定拼上性命去做一场赌博。

刀车是一种打造得极为坚固的两轮车，通常情况下，车体与城门几乎等宽，普遍在三四丈之间，以汉代时的长度标准，约为七到九米。

我们面对的这辆刀车并没那么宽，显然是为这个墓道量身打造的。

根据刀车的行进速度和两侧墙壁的移动速度，它完全来得及在被墓墙卡住之前，将我们推进身后的地坑内。

而我要做的，就是想办法让刀车增加宽度，提早与墓墙接触，既阻挡刀车的行进，也使墓墙无法合拢。

我快速取下背上的登山包，将手电丢给沈大力，对他大喊：“给我照着那破车的轮子。”

沈大力微微一愣，虽然没明白我要做什么，但非常配合的举起手电，将光束对准了那辆塞门刀车的下部。

我向前冲出两步，快速躺在地上，将登山包立在脚下，对准了塞门刀车左侧车轮的行进轨迹，然后微偏过头，紧紧盯着那辆越来越近的塞门刀车。

几个喘息的功夫后，我感觉脚下一沉，心知那破车的一侧轮子已经撞到了我的登山包上。

因为一侧轮子受阻，刀车受惯性力，开始以阻力点打转，锋利的尖刺奔着我的双腿就刺了过来。

我心凉半截，认定我的两条腿要交代在这里了。

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