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第四百零九章 真正的庞然大物柳河投资（第1页）

回到深城后的徐申学，并没能清闲下来，反而是比以往更忙了，以至于连陪伴家人的时间都不多。

一边是常温超导材料的诸多事项需要安排，这事的保密级别非常高，很多事情都不好放给属下高管去决策，而是需要徐申学亲自来进行协调处理，确保MMK34材料的信息控制在一定范围内……但同时又开始密集推进各项工作。

另外一边，则是S17手机的发布会还有三天就要正式开启了，S17系列手机的重要性不用再多说了，作为智云集团，甚至整个智云系的核心产品，一年营收两千多亿美元的超级单品，再怎么强调都不为过。

徐申学必须把大量的精力用在这上面，亲自盯着安排各种事务，包括生产供应链、销售体系、各国的市场营销等工作。

除了上述两大事项外，还有其他重要事务也需要徐申学亲自处理。

如人工智能机器人业务的持续开拓，该项业务乃是未来几年里智云集团的核心增速业务，未来三五年里，智云集团的营收能不能再上一个大台阶，从现在的四千多亿美元继续往上突破到五千亿，六千亿美元，很大程度上就要看这个人工智能业务能不能顺利展开了。

海蓝汽车的新款海蓝MEV上市后获得重大反响，如今海蓝汽车那边正在用尽全力扩充产能，包括国内供应链的产能提升，国内第四家组装厂的投资选择以及海外泰国、巴西、印尼以及西班牙欧洲工厂的建设问题，这些投资也是影响重大，直接关乎海蓝汽车什么时候能够冲击两百万辆产销量的关键。

南门航天那边正在配合国内航天机构组建国家级太空实验室，也就是国家空间站，近期该项目即将发射第二个核心实验舱，同样是六十吨的大家伙，此外也已经即将开始进入宇航员入住空间站的关键阶段，天空空间站非常重要，直接关系到后续徐申学的商业空间站，甚至未来的太空计划，徐申学也是密切关注着这事的进度。

然后本来只是徐申学实业版图里属于比较边缘，核心作用是用来搜集数据训练人工智能，顺带给自己赚点零花钱的益海科技，最近也是麻烦事一堆。

主要是益海科技旗下的跳动视频，继续横扫全球各国互联网市场，长期稳居智云APP商城、水果APP商城以及谷狗APP商城，这世界上三大主流APP分发渠道里的第一……不是一个两个国家里的第一，而是在大几十个国家里都长期稳居第一的下载量。

但同时也面临着诸多的问题，比如上面的诸多内容不符合部分国家的法律要求，还有老生常谈的数据安全，个人隐私等诸多乱七八糟的内容，为此跳动视频已经在多个国家被封禁，并在部分国家里也面临着封禁下架的风险。

对此，徐申学的态度和处理态度就是，尽可能的符合各国法律，但是原则性问题绝不让步。

所以现在益海科技那边也是麻烦事一堆，很多涉及到海外市场的事情也需要徐申学来亲自决策。

旗下诸多企业的事情太多，又是集中爆发，搞个徐申学近期就比较忙，一天到晚都在处理各种事情。

而需要他亲自处理的这些事情，哪怕是很多在徐申学看来只是小事情的事项，其实放在外头也是属于大事了。

比如很多投资项目，几亿美元的一些项目在徐申学看来只是小项目，他甚至都不会太关注，往往报告扫一眼，没有原则性问题后就直接批准了。

但是这些看似只有几亿美元的项目，对于部分子公司而言，那就是他们的核心项目了，而对于很多地方，不管是在国内还是海外国家而言，几亿美元的投资项目也不是属于什么小项目了。

这种情况徐申学也清楚，所以他也尽可能的慎重一些，考虑的更清楚一些……他不能因为自己看不这几亿美元，然后就什么都不看就直接批准，然后让人随便折腾，或者说直接不看就否决断绝一堆群人的前途。

需要徐申学处理的事情，每一件的背后，往往都关系着大量人的生计。

这种情况下，其实徐申学自己的压力也挺大的。

不过好在柳河投资方面的精英人才也足够多，能够协助他处理旗下众多子公司的事务。

柳河投资，这家公司在国内的普通人眼里，其实并不显眼，因为它不是什么上市公司，也不是什么经营实体，更没有什么产品，因此普通人是很少会听见这家公司的名字的。

但是真正了解智云集团以及徐申学名下其他诸多企业的人，就会知道柳河投资的重要性。

因为这个柳河投资，其实才是真正意义上的庞然大物。

要怎么形容它呢？

全球市值第一高的智云集团，其实只是它的一家子公司……

全球销量第三，营收第四的智能终端企业威酷电子，也只是它的一家子公司。

全球规模最大的电子代工企业威酷实业，是它的一家子公司。

全球最大的未上市互联网企业，国内互联网企业里营收排名第一，拥有跳动视频这种全球拳头产品的益海科技，是它的一家子公司。

全球的智能电动车龙头企业海蓝汽车，还是它的子公司。

还有其他诸多乱七八糟的企业，比如算是国内首家公益性的非盈利互联网企业‘快跑科技’，旗下的快跑出行网约车板块和快跑外卖业务板块。

快跑出行，几乎垄断了国内网约车百分之九十的业务，但是国内业务部分却是常年处于微盈利状态……整个网约车业务的盈利全靠海外业务……快跑科技的网约车业务在海外市场也挺好的，在东盟，南美市场都发展的很不错。

快跑外卖，由多家外卖企业整合而来，国内业务部分同样属于微盈利状态，海外业务刚开始扩展。

徐申学当年就很明确的要求过，这两大业务板块在国内部分只能维持微盈利状态，想要赚钱的话，可以依靠其他业务或海外业务……尽可能的让利于网约车司机、小商家、外卖员等群体。

只要能够把业务做起来，有了流量后，完全可以依靠其他业务部分，比如广告业务来赚钱，犯不着抢外卖员钱这种缺德的事

徐申学从一开始没打算过让快跑科技赚钱，他搞这家公司，纯粹是出于社会责任问题，为的是提供数千万计的就业……让失业的人们有一条退路。

本来有良好工作的人们，失业了后可以去开个网约车，勉强维持房贷不断供，一家老小的生活费不断绝，帮助他们度过艰难时期……所以，其实快跑出行并不鼓励职业网约车司机，而是更鼓励临时性，过渡期的网约车司机……也就是新手去跑，单子会更多，价格更好。

如果是职业网约车司机，就会调整算法，限制其接单数量以及月收入……要做职业网约车司机也行，但就是一份普通工作而已，收入还没人家新手司机高……

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