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第435章 火星驴友（第2页）

“恐怕想要转正很困难呢！”李茂业判断道。

他已经看清太空开发组织的作用，这是用来限制其他国家往外发展的工具，以后哪个国家要是没有获得许可，恐怕就连液体火箭也会被禁止使用。

因为这个组织上来第一件事就是以保护环境为借口，将会在几年内禁止蓝星上所有国家继续使用污染严重的宇航工具，比如液体火箭就在禁止名单中。

“如果有国家胆敢违反，我们将会对其进行经济制裁！”太空开发组织官员说道。

于是欧罗巴的太空开发梦就此惊醒！

从此太空时代进入了新篇章，人类的宇宙开发事业也一度变得红红火火，极大程度上拉动了三个成员国的经济发展，同时也让整个蓝星的历史车轮滚滚向前。

红花还须绿叶扶，要是只有兔子一家搞太空开发，或许还真没有现在那么好，一来没有竞争者的追赶，无法逼出全部潜能；二来蓝星形势很可能会变得动荡不堪，毕竟其他两个大国也不会放任兔子自己一个人跑到太空发展。

经过短短两年半时间，兔子就已经往太空移民几千万人口，这个数字大得令人震惊，几乎所有移民都来到火星上定居，帮助种花家政府实现了跑马圈地的目标。

每人一千亩土地外加各种福利政策，促使兔子发疯了似得往火星移民，这是根植在基因文化里对土地拥有权的渴望，促使这些种花家的兔子蜂拥而上，眼看就要在火星上遍布都是生物建筑。

如此多的兔子跑到火星，自然得要考虑生计问题，他们最大的收入来源自然就是火星矿产，要是自己所拥有的千亩土地里正好有矿脉，立马就能飞黄腾达变成大富翁。

蓝星上的金属矿产或许已经跌得惨不忍睹，可是在火星上却完全不同，在这个基建几乎为零的星球上，就算是一枚螺丝钉都会变得非常有价值。

幸亏生物建筑技术解决了一部分矿产需求，让人们居住的房子不再是用钢筋水泥建造，但是日常生活中还是需要使用到各种金属制品，尤其是人们的交通工具更是急缺原材料。

如果什么都从蓝星上运输过来，那么他们来到火星殖民的行为就毫无意义了，况且从那么遥远的距离把东西运过来的费用高得惊人。

即便是在拥有反重力引擎飞船的情况下，从蓝星到火星依旧不像在地表的交通那么方便，还是得要尽量节省出空间，让太空飞船多些运载乘客。

只有这样才能实现两个星球之间的人员来往，否则仅仅依靠太空飞船来搬运物资来满足几千万人的需求，恐怕会让整个太空交通系统陷入瘫痪状态。

与此同时，白头鹰跟其他国家的火星殖民刚刚开始，到这颗红色星球定居的人口仅仅几百人，就连兔子的零头都没有。

“真是太可怕了，几乎全都是兔子！”

“这样下去，恐怕火星就要被兔子占领啦！”

“有没有搞错！难道我们国家的飞船连几千人都运送不上去吗？”

其他国家网民不断抨击自己国家的太空发展太慢，甚至有人想要亲自报名参与移民计划，以此增加己方在火星上的人口比例，但是很快他们就发现这样做根本毫无意义。

毕竟目前对其他而言，就连眼前的月球都还很难站住脚，更不用说远在天边的火星领土了，况且月球的战略价值比火星大许多，它是人类前往太空其他星球的第一站，许多宇航员都是在这个天然卫星上进行培训，然后再乘坐太空飞船去执行任务。

因此真的要当太空殖民一份子，那还不如先跑到月球上站住脚跟，然后再考虑其他星球的殖民计划。

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至于兔子能够跟其他国家拉开那么大距离，一方面是获得了喵星黑科技的支持，仅仅在反重力引擎上就拥有了绝对优势，更不用说其他跟太空宇航技术有关的黑科技了。

另一方面则是国内人口压力，虽然政府重新鼓励生育刚开始没几年，但是十三亿的人口依旧非常大，比不过白象的人口数量多，但是兔子的人口素质完胜白象，差不多每个人都是大学毕业的知识分子。

学得越多对生活品质的要求就越高，因此种花家政府就得要想办法向他们提供合适的工作岗位，否则这些人就会退化为宅男宅女，宁愿待在家里啃老也不愿意出来打工。

按照社会发展趋势来看，以后的工作几乎都能够在自己家里办公，就算挖矿都能做个远超矿工。

可是这并不是能够宅在家里不出门的理由，现在人类的足迹已经开始遍布太阳系，许多有冒险精神的驴友已经开始制定星系旅行计划，打算在有生之年内走遍太阳系里的八个行星。

想要做到这点其实很简单，只需报名国家公开招募的太空勘探队，然后通过相关专业培训和考试，就能够随同太空勘探飞船前往其他行星。

其中最为热门的目标行星当然是火星，不少驴友借助太空殖民的机会，先是跑到火星上拿到殖民装备，然后坐着火星交通工具到处旅行。

这些星际驴友的目的非常简单，在旅途中寻找人生意义，而此时又多出了一个目标，那就是在火星上找到合适的地方放置电子标识，将自己的那一千亩土地确定下来。

如果运气好的话，还能给自己和后代留下一笔财富，不少驴友除了拥有野外生存能力外，还拥有探勘矿脉的技能，比普通人更容易发现埋藏在地下的财富。

虽然在火星上当驴友的风险非常大，时常有人迷失在红色荒野之中，因为无法及时获得救援而丧生，但是对于驴友而言，将自己置身于外星风景旅途，以此获得超常体验才是生命的意义。

即便在旅途中死去，说不定还能成为人类开拓火星的历史传说。

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