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“李先生,我在报纸上看到巨龙公司想自产汽车,不知李先生可曾想过,我国燃油极度紧缺,极度依赖进口,一升燃油需耗费40铜元,此等高价不是我之国力能负担得起的?
这是鄙人用闲暇时间设计的木炭车,它的性能不如传统汽车好,但我实验后,此车每小时能跑32km,每公路仅需消耗一斤木头!”
李秦武一喜,脑中出现一个金色胖子喊了句你过关!
他相当宝贝的把图纸拿起来看,这是一张概略图,讲述了木炭车的原理,木炭车主要原理是在火炉中烧木炭,一边烧一边往木炭上喷水,使其燃烧不均匀产生煤气,利用煤气推动汽车前进。
好处是技术简单,烧木柴,准确的说是烧煤气,车上有个煤气发生器,生成煤气后输送到经过改装的发动机内,发动机可以燃烧煤气给汽车提供动力,这套设施简单,生产工艺较为容易,非常适合现在缺石油的中国。
坏处则更多,想把一辆木炭车开起来要先把火炉烧起来,启动时间至少在10分钟内,需要配两个人,一人驾驶一人在车厢后添柴。
动力有限,仅能开到每小时40km左右,上坡非常艰难,不能过多载重,设备虽易于生产制造但零碎太多,难以清理保养。
不可靠,木炭车经常熄火,作家老舍对此深有感触,有一次他去坐木炭车,那车在路上多次趴窝,还要乘客下来推,他有感而发作了首打油诗:
一去二三里,抛锚四五回,下车六七次,八九十人推。
简单扫过一遍图纸后,李秦武将其放下,然后目露思索之色。
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汤先生看李秦武的眼神有些忐忑,汤先生可是个实诚人,他给李秦武看的图旁边批注了该车优劣,其中劣势占据了一大半,他有点担心眼前这位富哥看不中他的设计。
看不中就看不中吧,汤先生自我安慰道,反正自己铁定会把木炭汽车搞起来的,到此来也只是希望借助巨龙公司的工业基础和资金研究罢了,实在不行他一个人干也能把项目推进下去,只是速度会慢很多。
在他胡思乱想之际,李秦武一拍桌子道:“好!!这个项目我投了!不知汤先生有何需求,近可来提,巨龙工厂的资源都可为汤先生调遣,只望汤先生能尽快做出可堪大用的木炭车!”
啊?这就同意了?
汤先生有些不可置信,他试探的指着图纸道:“李先生,你还是好好看一下图纸吧,上面标注的问题很多,我自己试验时也觉得木炭车上限不高,如果你扩大投资,很可能做不出合适的商品,这恐怕会对你公司的运营造成影响!”
李秦武斩钉截铁道:“汤先生不用再说了,这项目巨龙钢铁厂投资了!工厂内新建的5座厂房交给汤先生座实验室,要什么设备工厂也给你配齐,研究资金的话,先暂定为10万大洋,花完以后再加10万!”
汤先生表情管理都失衡了,眼前这年轻人怎如此大气?10万大洋说投资就投资了,眼皮都不眨一下的吗?
李秦武的想法很简单,后世木炭车虽被淘汰了,但它可是辉煌了60多年,60多年的使用期足够大规模投资了。
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